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鍍鋅鋼絲繩為什么會出現斷絲現象

2025-11-19

一、核心主導原因（占斷絲案例的 80% 以上）
機械磨損：鋼絲繩工作時需與滑輪、卷筒、吊鉤等部件接觸，外層鋼絲會持續受到擠壓、摩擦。隨著使用次數增加，鋼絲表面鍍鋅層先被磨耗，裸露的鋼絲金屬表面逐漸被磨薄，直徑變小，抗拉強度大幅降低，最終在受力時斷裂。尤其是滑輪 / 卷筒槽徑與鋼絲繩直徑不匹配、表面粗糙有毛刺時，磨損速度會成倍加快。
疲勞損傷：這是動載工況下最常見的原因。鋼絲繩在提升、牽引過程中會反復經歷彎曲（繞滑輪 / 卷筒）、拉伸、放松的循環，鋼絲內部會產生交變應力。長期下來，應力集中處會形成微小裂紋，裂紋不斷擴展后，鋼絲從內部斷裂，斷口多呈鋸齒狀或疲勞紋特征。提升高度越大、彎曲次數越頻繁，疲勞斷絲出現得越早。
腐蝕破壞：鍍鋅層的核心作用是防腐蝕，但當鍍鋅層因磨損、磕碰出現破損后，裸露的鋼絲會直接接觸空氣、水、濕氣，或海洋環境中的鹽分、工業環境中的酸堿介質等腐蝕性物質。鋼絲表面會發生電化學腐蝕，生成鐵銹（氧化鐵），鐵銹體積膨脹會擠壓鋼絲，同時腐蝕會導致鋼絲截面減薄、材質變脆，最終在受力或輕微外力作用下斷裂。這種斷絲多伴隨鋼絲銹蝕、直徑變細的特征。
二、安裝與使用不當（直接誘發斷絲）
彎曲半徑過小：使用時若鋼絲繩彎曲半徑小于規范要求（通常需為鋼絲繩直徑的 15-20 倍以上），鋼絲會承受過大的彎曲應力，局部變形加劇，容易在彎曲處出現早期斷絲。
超載或沖擊載荷：長期超過鋼絲繩額定載荷運行，或頻繁承受啟動、制動產生的沖擊載荷，會讓鋼絲承受的應力遠超設計極限，加速疲勞裂紋的產生和擴展，同時也會加重磨損和腐蝕的影響。
不當安裝操作：安裝時強行張拉、拖拽導致鋼絲繩扭曲、打結，或讓鋼絲繩與尖銳物體碰撞、摩擦，會直接造成局部鋼絲損傷，形成薄弱點，后續使用中這些薄弱點會優先斷裂。
異物卡阻或纏繞：使用過程中若有砂石、金屬碎屑等異物進入鋼絲繩股間，或鋼絲繩發生亂卷、纏繞，工作時會產生局部擠壓、剪切力，導致鋼絲被 “割斷” 或壓傷后斷裂。